新能源動(dòng)力電池包測試冷熱管理系統測試機 

一：液能過(guò)程測試冷熱管理系統介紹：

液能過(guò)程測試冷熱管理系統主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測試，主要針對新能源汽車(chē)，在驅動(dòng)、電機測試、電池包測試。從而模擬實(shí)際工況。對電子科技產(chǎn)品（包括功率元器件、材料和電機馬達等）運輸及儲藏過(guò)程中環(huán)境適應性、可靠性的試驗，并廣泛應用于航空航天、電力裝備、芯片封裝、電子、軌道交通、國防、科研等領(lǐng)域

一：應用場(chǎng)景：

新能源動(dòng)力電池包測試冷熱管理系統測試機  在電動(dòng)汽車(chē)測試中主要應用于以下領(lǐng)域：

液冷動(dòng)力電池及其管理系統：動(dòng)力電池單體/模組/系統（電池包）、電池管理系統、散熱板設計開(kāi)發(fā)的液冷測試

微電機：天窗/側窗/雨刮器

驅動(dòng)電機（MOTOR）：?jiǎn)坞姍C/雙電機/三電機/四電機/動(dòng)力總成

驅動(dòng)電機控制器(MCU)：乘用車(chē)MCU/商用車(chē)MCU

充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線(xiàn)纜

三：液能過(guò)程測試冷熱管理系統特點(diǎn)

1. 液能過(guò)程測試冷熱管理系統  是由制冷壓縮機組、儲冷箱、控溫水箱、循環(huán)泵、控制裝置（流量計，電動(dòng)調節閥，壓力變送器，傳感器）組成的一套循環(huán)測試系統。

2. 液能過(guò)程測試冷熱管理系統  :采用西門(mén)子PLC控，中文顯示，觸摸屏操作界面；可對系統各種參數進(jìn)行感知、運算、調節。針對循環(huán)進(jìn)行多段進(jìn)行測試，根據要求設置輸出流量，監控輸出壓力；從而實(shí)現機組對溫度，流量，壓力,降溫速率，時(shí)間等，并溫度曲線(xiàn)的圖線(xiàn)

3.液能過(guò)程測試冷熱管理系統 ：寬廣的測試變化的范圍通常從-40到200度 ；進(jìn)行耐受性測試時(shí)，可進(jìn)行連續性測試，高低溫快速降溫等多種模式溫度控制精度可達到±0.1℃。流量精度可達±0.2L/min,溫度轉換速率4 ℃/min。

4.高低溫冷熱測試恒溫系統選型和配置是根據用戶(hù)需求而定，進(jìn)行多種溫度段和精度的測試和不同工藝的應用。

四：為什么動(dòng)力電池包需要液能測試冷熱管理系統

與傳統汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)安全性有著(zhù)更高的要求。性能上鼓勵高密度、大功率、快速充放電電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。原有電動(dòng)汽車(chē)采用的空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問(wèn)題。液冷系統的優(yōu)點(diǎn)是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡(jiǎn)單。液冷散熱系統已成為新能源汽車(chē)必然趨勢。

由于鋰離子電池的性能、壽命和安全性對溫度非常敏感。因此溫度是影響鋰離子電池性能重要的因素之一，由于鋰離子電池本身的特性，適合的工作溫度范圍相對較窄。其工作溫度為 20℃~40℃，電池之間的溫度差應小于 5℃

目前電池包(PACK)液冷散熱系統運行數據空白，新能源整車(chē)廠(chǎng)商就無(wú)法設計整車(chē)的液冷系統。整車(chē)廠(chǎng)商需要了解如下數據：

電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統可能達到-40℃，電池包內部本身有發(fā)熱塊啟動(dòng)前預熱起到熱保護功能，當汽車(chē)行駛后電池溫度超過(guò)30℃以上時(shí)就需要通過(guò)-40℃液冷系統降溫。此時(shí)需要通過(guò)多少流量液體？保證電池溫度控制在10-30℃范圍內，且汽車(chē)液冷系統管徑是固定的，那么就需要調節循環(huán)泵來(lái)控制流量。以此類(lèi)推隨著(zhù)汽車(chē)冷卻液溫度變化，為保證電池溫度冷卻液的流量、壓力也需要變化。動(dòng)力電池熱管理主要當高溫天氣，汽車(chē)冷卻液、電池包的溫度可能達到50℃以上電池包的充放電工況如何？

整車(chē)制冷系統（車(chē)內空調空間降溫、電池包、電驅、發(fā)動(dòng)機液冷系統）冷量如何匹配，以便整車(chē)熱管理達到快速平衡。讓整車(chē)性能、安全達到合理范圍內。以上數據就需要液能過(guò)程測試冷熱管理系統提供專(zhuān)業(yè)的數據。是確保動(dòng)力電池溫度在高效和長(cháng)壽命之間，并確保電池內和電池間溫度均衡，動(dòng)力電池系統熱管理就是通過(guò)冷卻或加熱方式對動(dòng)力電池進(jìn)行溫度控制，熱管理系統的任務(wù)重點(diǎn)是冷卻，而加熱和保溫是在高寒地區運用鋰離子電池測試。

伍：液能過(guò)程測試冷熱系統技術(shù)參數HWD-1000技術(shù)參數

*電機測試                *變速箱測試       *功率元器件測     *散熱器測試

*電池包性能測試          *模塊測試         *汽車(chē)部件測試     *電機測試

*燃料電池測試            *內燃機測試       *模塊測試         *充電樁測試