電機發(fā)動(dòng)機溫控測試平臺液冷測試機

 電機發(fā)動(dòng)機溫控測試平臺液冷測試機主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測試，公司針對汽車(chē)各主要部件開(kāi)發(fā)了一系列可靠性測試，液冷溫控測試平臺就是通過(guò)液能機組給被測件通入液體進(jìn)行升溫和降溫。由于液體是直接與被測件進(jìn)行熱交換，故而換熱效率高，被測件溫度達成時(shí)間快，加快研發(fā)進(jìn)度，產(chǎn)品應用于新能源汽車(chē)電機、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機，燃油發(fā)動(dòng)機等。

二、 電機發(fā)動(dòng)機溫控測試平臺液冷測試機產(chǎn)品特點(diǎn)

流量指標要求：

流量調節范圍：4-40L/min，流量控制精度：±0.1L/min，流量控制方式：兩臺流量單獨控制。

溫度指標要求：

溫度調節范圍：5℃-130℃，溫度控制精度：≤±0.5℃，溫度控制方式：PLC溫度控制

壓力指標要求：

壓力調節范圍：0-400kpa， 壓力控制精度：±2kpa

工作模式:可實(shí)現本地和遠程的手動(dòng)/自動(dòng)控制；

冷卻介質(zhì):合適比例的水和乙二醇混合物

主要部件精度要求：

水箱、管道: 承壓1.5MPa, 壓力傳感器精度：±0.1% ,流量傳感器精度:±0.25% ,溫度傳感器：±0.2℃,加熱器：提供9kw的耐干燒加熱器。

制冷系統：

測功機用溫控裝置的制冷壓縮機組由低溫制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及相應 輔件組成的制冷系統為整個(gè)設備提供3～30kw以上恒定冷源。

制冷系統采用制冷循環(huán)、熱旁通、噴液冷卻三種回路結合的方式，配合智能控制器，對壓縮機組氣路各段進(jìn)行溫度、壓力調節，以使壓縮機組可直接在高溫下實(shí)現制冷循環(huán)。

循環(huán)水箱：

儲冷水箱通過(guò)制冷水泵及管道與循環(huán)水箱相連。循環(huán)水箱由不銹鋼制成，它由溫度傳感器、液位傳感器等組成。

供液循環(huán)泵：

供液循環(huán)泵為耐高溫型旋渦泵，其壓力為0.1-0.3MPa，流量為2-40L/min。供液循環(huán)泵出口安裝流量傳感器，由變頻器根據流量傳感器數據和控制器設置參數控制水泵轉速，精確調整水泵輸出流量

控溫系統

控溫裝置用于各個(gè)溫度控制點(diǎn)的溫度，包括儲能水箱溫度、外循環(huán)水箱溫度、回水溫度等?？販叵到y采用PT100鎧裝溫度傳感器進(jìn)行溫度數據采集，并采用PLC控制器作為溫度控制器

控制器：

控制器用于狀態(tài)感知、設置運行參數、開(kāi)停、控制聯(lián)動(dòng)、控制輔助設備等功能，包括液位傳感器。由控制器實(shí)現兩種工作模式的切換。

快速制冷控溫：

測試臺架用水冷機可滿(mǎn)足在5～130℃范圍內直接制冷，同時(shí)在運行中保持外循環(huán)水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。當系統處于高溫工況下需要制冷時(shí)，壓縮機組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時(shí)打開(kāi)，旁通電磁閥關(guān)閉，此時(shí)制冷電磁閥制冷，噴涂電磁閥冷卻壓縮機回氣管；當系統處于常溫工況需要制冷時(shí)，制冷電磁閥打開(kāi)，噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉；當系統需要加熱時(shí)，旁通電磁閥和加熱器打開(kāi)，噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。通過(guò)這三種電磁閥的精密配合，實(shí)現壓縮機組的快速制冷功能。

流量、壓力控制：

采用變頻器控制外循環(huán)泵供水壓力及流量。

遠程控制：

可以遠程設置溫度值、溫度轉化速率和流量值，按照設定曲線(xiàn)編程運行（如圖1溫度隨時(shí)間變化曲線(xiàn)），同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值。

通訊方式

RS485（CAN或以太網(wǎng)）通訊接口并提供通訊協(xié)議遠程設定參數（壓力、流量、溫度等）溫度、壓力、流量等數據采集并輸出功能保護措施，安裝泄壓閥、排氣閥等防護措施， 有補液口、液位監控及故障等報警功能。

三：電機發(fā)動(dòng)機溫控測試平臺液冷測試機：